Spesifikasi Toyota Land Cruiser FJ - MESIN SAMA DENGAN FORTUNER BENSIN

Kalau bagian debutnya bikin nostalgia, yang satu ini bikin makin penasaran: bagaimana performa, desain, dan peluang Land Cruiser FJ buat masuk ke Indonesia?

Toyota tak asal bikin ulang FJ lawas. Mobil ini dirancang ulang total, bentuk kotaknya dipertahankan, tapi semua detailnya dimodernisasi biar tetap fungsional dan siap dibawa ke medan mana pun.

Desain: Bodi Kotak yang Tegas dan Maskulin

FJ punya siluet kotak khas Land Cruiser, tapi dengan sentuhan modern yang bikin tampilannya clean dan berotot. Bumper dan fender-nya besar, menciptakan kesan gagah tapi tetap simple.

Kerennya, bumper depan dan belakang bisa dilepas per segmen. Jadi kalau rusak saat off-road, Anda cukup ganti bagian yang rusak tanpa perlu bongkar semuanya.

Interiornya juga punya aura petualangan. Layout dashboardnya horizontal biar visibilitas luas, semua tombol dibuat mudah dijangkau, dan fitur Toyota Safety Sense siap jaga keamanan.

Performa dan Kemampuan Off-Road

Meski dimensinya lebih kompak dari Land Cruiser 250 (wheelbase lebih pendek 270 mm), kemampuan off-road-nya tetap sekelas sang ‘kakak’. Platform-nya memakai basis IMV (Innovative International Multipurpose Vehicle) yang sudah teruji di berbagai kondisi ekstrem.

Selain itu, mobil ini punya radius putar hanya 5,5 meter, artinya lincah di jalan sempit tapi tetap garang di medan berat. Suspensi dan sasis juga diperkuat untuk memastikan stabilitas tanpa kehilangan kenyamanan.

Siap Dimodifikasi

Toyota juga memanjakan penggemar modifikasi. Ada MOLLE panels buat pasang perlengkapan outdoor, opsi lampu bulat retro khas FJ lawas, hingga aksesoris eksterior yang bisa bikin tampilannya makin gagah di jalur adventure.

Bahkan, Toyota memperkenalkan Land Hopper, kendaraan mobilitas pribadi listrik yang bisa dibawa di bagasi FJ buat eksplorasi jalur sempit di hutan atau pegunungan. Konsep ini menegaskan bahwa Land Cruiser FJ bukan cuma soal mobil, tapi gaya hidup petualangan yang sesungguhnya.

Mesin 2.7L yang Sudah Akrab di Indonesia

Bagian ini bikin pasar Indonesia senyum. Toyota FJ pakai mesin 2TR-FE 2.7-liter bensin, sama persis dengan yang dipakai Fortuner dan Kijang Innova.

Artinya? Para mekanik, bengkel, dan pengguna di Indonesia sudah sangat familiar dengan karakter mesin ini. Dari sisi perawatan dan ketersediaan suku cadang, FJ bisa dibilang sangat siap kalau suatu hari masuk ke sini.

Mesinnya menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi 246 Nm, disalurkan lewat transmisi 6 Super ECT ke sistem 4WD part-time. Kombinasi pas buat yang suka medan campuran: jalan aspal, tanah, sampai bebatuan.

Peluang Masuk ke Pasar Indonesia

Nah, ini topik yang pasti bikin penasaran. Dengan basis mesin yang sama seperti Fortuner dan Innova, peluang FJ masuk ke Indonesia terbuka lebar.

Kalau Toyota mau bikin SUV lifestyle dengan harga kompetitif, perakitan lokal (CKD) jadi opsi logis, apalagi basis produksinya bisa aja disatukan dengan line IMV yang sudah ada di pabrik Karawang.

Tapi kalau FJ diposisikan sebagai produk eksklusif, besar kemungkinan masuk secara CBU dari Jepang atau Thailand.