Mitsubishi Triton
MITSUBISHI TRITON 18 TAHUN – Membuktikan Ketangguhannya

Pick up double cabin, mobil ini penggunaannya bermacam-macam. Ada yang menggunakannya untuk harian, ada yang digunakan untuk hobi, ada juga yang menggunakannya untuk kerja. Yang pasti satu, pick up double cabin itu harus tangguh dan kuat disiksa.

Nah, salah satu double cabin yang tangguh tersebut adalah Mitsubishi Triton. Tak terasa, Triton ternyata sudah 18 tahun hadir di Indonesia, melibas berbagai medan yang diberikan kepadanya.

Triton sendiri banyak digemari oleh para pebisnis, seperti pertambangan minyak, gas, dan sektor perkebunan. Para penghobi pun juga senang akan mobil ini, ketangguhan dan kehandalannya sudah teruji sejak diluncurkan, ujar Ryoichi Inaba, Director of Product Strategy Division PT Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Klaim tersebut bukan hanya omongan semata. Sejak pertama kali diluncurkan, terhitung ada lebih dari 117.000 unit Triton yang berkeliaran di Indonesia.

Mitsubishi sendiri baru saja meluncurkan Triton teranyar dengan berbagai teknologi baru pada bulan Juli 2019 lalu. Nah, ketangguhan Triton yang kini tentunya tidak instan, ada pendahulunya yang memberikan Triton pondasi yang kuat hingga dipercaya oleh banyak orang.

Perjalanan Triton di Indonesia mulai dengan L200 Strada pada tahun 2002. Mobil ini diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia akan kendaraan pick up yang tangguh. Berbekal mesin 4D56 2.5L Turbo Intercooler yang menghasilkan tenaga hingga 100 hp dengan torsi 245 Nm.

Konsumen juga bisa memilih antara transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan. mesin turbo intercooler dan ground clearance yang tinggi pun membuat L200 juga digemari oleh kalangan off-roader.

Setelah beredar selama 6 tahun, posisi L200 Strada pun digantikan oleh Strada Triton pada tahun 2008. Strada Triton merupakan generasi kedua yang memliki perubahan signifikan.

Salah satunya adalah sektor mesin dimana untuk varian GLS dan Exceed, menggunakan mesin 4D56 2.500 cc berteknologi DOHC Turbodiesel Intercooler dan DI-D Commonrail. Sedangkan untuk varian GLX menggunakan mesin 4M40 berkapasitas 2.800 cc.

2 tahun setelah diluncurkan atau pada tahun  2010, Strada Triton mendapatkan minor facelift serta menambahkan tipe baru, yaitu GLS AB Double Cabin dengan tambahan Airbag dan Rem ABS, sekaligus memperkenalkan fitur modern Easy Select 4WD.

Pada tahun 2014, MMKSI pun memperkenalkan Strada Triton Hi-Power yang mengusung mesin diesel dengan Variable Geometry Turbo (VGT). Saat ini juga, Triton diberikan tampilan eksterior dan interior yang lebih berkelas layaknya kendaraan penumpang kelas atas.

Strada Triton VGT Hi-Power dilengkapi dengan transmisi INVECS II Otomatis 5 percepatan dengan Sport Mode yang memberikan perpindahan kecepatan yang halus serta dapat menciptakan profil kendaraan yang sesuai dengan karakteristik pengemudi.

Kendaraan Double Cabin ini juga dilengkapi dengan Easy Select 4WD Shift-on-fly yang memungkinkan pengemudi memindahkan sistem penggerak 2WD ke 4WD saat kendaraan sedang berjalan selama kecepatan masih di bawah 100 km/jam.

Kemudian pada tahun 2015, MMKSI merilis Triton yang baru dan masih mengusung mesin andalannya, 4D56 DI-D Commonrail dengan Turbo VGT yang menghasilkan Tenaga 178 hp pada 4.000 rpm dan torsi 40.8 kgm di 2.000 rpm.

Mitsubishi Triton generasi ini juga sudah dibekali dengan fitur keamanan canggih, seperti Airbag, immobilizer, collapsible steering column, ABS dan EBD, dan sasis yang dilengkapi Reinforced Impact Safety Evolution untuk menyerap energi benturan guna melindungi penumpang.

Triton ini juga mendapat versi spesial pada tahun 2018, yaitu Triton Athlete yang ditujukan untuk para penghobi offroad di tanah air.

Eksterior dan interiornya lebih sporty dan stylish serta tangguh untuk berpetualang. Kenyamanan disuguhkan melalui keyless operation system, push start button, jok kulit, power seat, dan dengan paduan aksen hitam dan oranye pada interior.

Pada sisi eksterior, terdapat penyegaran pada desain, seperti grill berwarna hitam, Sporty Bar, velg 17 inci, Front Bumper Garnish, Body Stripping, Gate Spoiler, Side Step berwarna hitam, bumper belakang yang lebih sporti, gagang pintu hitam, kaca spion hitam, dan lampu HID lengkap dengan DRL.

Spesifikasi mesin yang ditawarkan masih serupa dengan varian sebelumnya, yaitu 4D56 dengan VGT yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 178 HP dan 400 Nm. Mesin dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 5-percepatan.

Terakhir, pada tahun 2019, bersamaan dengan acara GIIAS 2019, MMKSI pun meluncurkan Triton terbaru yang memiliki wajah khas Mitsubishi yaitu Dynamic Shield.

Pada generasi ini, mesin 4D56 telah ditinggalkan dan digantikan oleh mesin 4N15 berkapasitas 2.400 cc yang sama dengan milik Pajero Sport. Mesin ini sudah dilengkapi dengan MIVEC,  turbo VGT dan intercooler.

Tenaga yang dapat dihasilkan dari mesin ini mencapai 181 hp. Mesin tersebut dipadukan dengan dua pilihan transmisi yakni 5 dan 6 percepatan manual, serta 6 percepatan otomatis.

Triton generasi teranyar ini ditawarkan dengan enam varian, mulai dari varian tertinggi yakni Ultimate AT Double Cabin 4WD dan dibawahnya ada varian Exceed MT Double Cabin 4WD.

Untuk dua varian double cabin lainnya yaitu GLS MT Double Cabin 4WD dan varian HDX MT Double Cabin 4WD. Sementara untuk dua varian yang mempunyai single cabin adalah HDX MT Single Cabin 4WD dan GLX HR MT Single Cabin 2WD.

Seluruh varian Mitsubishi Triton diproduksi di pabrik Mitsubishi Motors di Laem Chabang, Thailand.

Triton sendiri sering diklaim sebagai rajanya pick up 4×4. Hal ini mungkin bisa dinilai dari penjualannya di Indonesia dimana Mitsubishi Triton dengan penggerak empat roda menyumbangkan market share sebesar 65 persen.

Triton sendiri telah memenangkan banyak penghargaan dari berbagai lembaga. Penghargaan tersebut antara lain.