Buat kebanyakan orang, MotoGP itu dunia yang ‘jauh’: cuma bisa ditonton di TV atau tribun sirkuit. Tapi Aprilia mendobrak batas itu dengan meluncurkan RSV4 X-GP, sebuah motor turunan MotoGP yang bisa dibeli oleh masyarakat umum. Ya, Anda tidak salah baca: motor dengan DNA RS-GP25 ini memang tersedia untuk publik… meskipun sangat terbatas dan tentu saja nggak murah.
Dari Paddock ke Garasi Konsumen
RSV4 X-GP ini lahir untuk merayakan 10 tahun kiprah Aprilia Racing di MotoGP. Jumlah produksinya cuma 30 unit di dunia, dan setiap detailnya dipinjam langsung dari paddock MotoGP. Dari winglets depan-belakang, bodi full carbon buatan PAN Compositi, hingga penopang jok karbon struktural, semuanya sama persis dengan yang dipakai Jorge Martin dan Marco Bezzecchi di RS-GP25.
Aerodinamikanya pun bukan gimmick. Winglets-nya mampu menghasilkan downforce 5x lebih besar di lintasan lurus dan 3x lebih banyak saat menikung dibanding RSV4 standar.
Mesin Buas, Teknologi Balap
Urusan mesin, jangan ditanya. Dapur pacu V4 1.099cc ini diperas habis oleh Aprilia Racing hingga melontarkan 238 hp di 13.750 rpm, dengan redline 14.100 rpm. Torsi puncaknya 131 Nm di 11.750 rpm. Semua itu didukung kompresi tinggi, intake khusus, filter Sprint Filter, knalpot titanium SC-Project, dan kopling kering STM.
Elektroniknya pun paket balap murni: APX ECU dengan wheelie control, traction control, engine braking, power maps, plus GPS dan data logger. Bahkan, setiap unit sudah dilengkapi laptop Yashi untuk setelan detail seolah Anda punya tim balap pribadi di rumah.
Suspensi Öhlins, rem Brembo GP4-MS, velg magnesium Marchesini, sampai ban slick Pirelli menegaskan bahwa motor ini memang dirancang untuk sirkuit, bukan jalanan biasa.
Tidak Road Legal, Eksklusif untuk Track Day
Meski bisa dibeli oleh publik, RSV4 X-GP tidak legal digunakan di jalan raya. Ini motor full spec balap, artinya hanya bisa dipakai di sirkuit. Jadi, kalau ada yang bermimpi buat pamer keliling kota dengan motor ini, lupakan.
Tapi justru di situlah letak eksklusivitasnya. Motor ini adalah tiket masuk untuk merasakan sensasi MotoGP tanpa harus jadi pembalap profesional.
Mahal, Tapi Bernilai Koleksi
Dengan status super langka, harganya jelas bikin kaget: €90.000 plus pajak. Itu baru motor. Aprilia bahkan menambahkan paket komplet: laptop, tyre warmers, paddock stand titanium, cover motor, mat, sertifikat keaslian, hingga NFT eksklusif.
Intinya, ini bukan sekadar motor, tapi sebuah koleksi yang bernilai tinggi.
Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, menegaskan bahwa RSV4 X-GP adalah hadiah untuk penggemar sejati:
“Sepuluh tahun setelah kami kembali ke MotoGP, kami ingin merayakannya dengan sebuah X yang benar-benar spesial—satu yang sebisa mungkin menghadirkan nuansa MotoGP dan memindahkan esensi RS-GP25 ke motor produksi. RSV4 X-GP ini unik, indah, memikat, dan mampu memberikan sensasi istimewa yang biasanya hanya dirasakan pembalap profesional, tapi tetap bisa dinikmati penggemar sejati. Produk untuk segelintir orang, yang mewakili seluruh gairah, teknologi, dan craftsmanship Aprilia Racing,” ujarnya.
Kesimpulan
Aprilia RSV4 X-GP adalah MotoGP versi koleksi. Bisa dibeli, bisa dimiliki, tapi cuma bisa dimainkan di habitat aslinya: sirkuit. Dengan tenaga brutal, aerodinamika kelas dunia, dan elektronik balap, motor ini jadi salah satu karya paling eksklusif Aprilia, sebuah mimpi MotoGP yang turun ke dunia nyata. 
