Genesis GV90 mengubah cara sebuah layar digunakan di dalam mobil. SUV flagship Genesis ini memakai pop-up OLED Cinematic Display yang dapat berubah fungsi sesuai kondisi kendaraan, dari perangkat informasi dan hiburan saat berkendara menjadi layar hiburan berukuran lebih besar ketika mobil berhenti. Sistem tersebut bekerja bersama Pleos Connect, platform infotainment generasi baru Hyundai Motor Group yang untuk pertama kalinya digunakan pada model Genesis melalui GV90.

Saat berkendara, layar bekerja dalam format 23,6 inci untuk menampilkan informasi kendaraan, navigasi dan media, sementara ketika kendaraan diparkir, layar dapat naik 90 mm dari panel tengah untuk membuka bidang tampilan penuh berukuran 24,6 inci dengan resolusi 3.840 x 1.440 piksel. Luas area tampilannya meningkat sekitar 1,7 kali dibanding konfigurasi sebelumnya, sehingga perubahan posisi layar bukan hanya gerakan mekanis, tetapi bagian dari perubahan fungsi kabin dari ruang berkendara menjadi ruang hiburan.

Mekanisme tersebut membutuhkan rekayasa yang jauh lebih kompleks dibanding memasang panel besar secara permanen di dasbor. Genesis menggunakan motor BLDC dan linear motion guide agar layar dapat bergerak dengan halus sekaligus menjaga tingkat kebisingan tetap rendah. Tantangan utamanya adalah bobot tambahan dari motor, roda gigi, rel pemandu dan struktur layar yang berpotensi menimbulkan getaran ketika kendaraan bergerak.

Tim pengembang kemudian memasang layar langsung pada cowl crossbar, bagian struktural yang membantu menahan perubahan bentuk pada struktur kendaraan, sekaligus bekerja bersama tim interior dan packaging agar pergerakan layar tidak berbenturan dengan komponen lain. Genesis menyatakan mekanisme tersebut telah menjalani lebih dari 100.000 siklus pengujian dan menghasilkan tingkat kebisingan di bawah 40 dB pada kondisi temperatur rendah, normal dan tinggi, termasuk pengujian pada ruang bersuhu -30 derajat Celsius.

Fungsi layar juga dibatasi secara otomatis oleh kondisi kendaraan. Ketika GV90 mulai bergerak, layar yang sebelumnya berada pada posisi extended akan kembali masuk ke posisi semula. Pertimbangannya bukan sekadar visibilitas pengemudi, tetapi juga ruang kerja sistem keselamatan, terutama untuk menghindari gangguan terhadap pengembangan airbag penumpang depan. Dalam kondisi berjalan, Genesis mempertahankan layar pada ukuran 23,6 inci dan memindahkan informasi penting ke area yang lebih sesuai untuk berkendara. Di atasnya terdapat head-up display berukuran 25 inci yang menampilkan kecepatan, panduan navigasi dan status ADAS. Dengan pembagian tersebut, layar besar di tengah tidak diperlakukan sebagai satu-satunya sumber informasi ketika mobil digunakan untuk bergerak.

Pleos Connect menjadi bagian penting karena ukuran layar yang besar tidak otomatis membuat antarmuka lebih mudah digunakan. Genesis merancang sistem dengan konsep yang mengambil familiaritas dari smartphone, tetapi disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan. Pada GV90, menu ditempatkan di sisi pengemudi dan penumpang depan sehingga layar lebar dapat dimanfaatkan tanpa membuat seluruh kontrol terkonsentrasi di tengah.

Area pengemudi menyediakan akses ke pengaturan climate control, navigasi dan aplikasi, sedangkan sisi penumpang memiliki akses terhadap fungsi seperti climate control dan pemanas kursi. Sistem juga memungkinkan navigasi dan aplikasi lain ditampilkan secara bersamaan, dengan navigasi tetap menjadi fokus utama selama kendaraan bergerak. Pendekatan ini menunjukkan bahwa pengembangan infotainment GV90 tidak berhenti pada perangkat keras, tetapi juga menyentuh bagaimana informasi diprioritaskan ketika mobil sedang digunakan.

Ketika GV90 berhenti, pendekatan tersebut berubah. Layar dapat dinaikkan melalui tombol extension pada center fascia dan berpindah ke Media Home mode, yang dirancang untuk menghadirkan fungsi hiburan seperti streaming dan kanal live. Pada tahap ini, kemampuan sistem komputasi juga disesuaikan dengan kondisi kendaraan. Genesis menjelaskan bahwa instrument cluster, HUD dan central display menggunakan control unit yang sama, sehingga pembagian sumber daya dibuat berbeda antara kondisi berkendara dan parkir. Saat mobil berjalan, sumber daya diprioritaskan untuk fungsi kendaraan dan informasi berkendara. Ketika kendaraan berhenti dan layar diperpanjang, sebagian sumber daya dapat dialihkan untuk fungsi hiburan. Pendekatan tersebut menjadi penting karena layar dengan resolusi tinggi dan berbagai fungsi aplikasi membutuhkan pengelolaan performa sistem yang berbeda dibanding perangkat infotainment konvensional.

Pengalaman audiovisualnya kemudian diperkuat oleh sistem audio Bang & Olufsen Premier 3D dengan 25 speaker. Genesis tidak hanya mengubah bentuk layar, tetapi juga mengatur detail interaksi antara perangkat keras dan antarmuka agar perubahan fungsi tersebut tetap terasa sebagai bagian dari desain GV90. Tombol kristal berbahan kaca asli, Center Knob Display, tombol APPS dan Quick Control ditempatkan untuk memperpendek akses menuju fungsi yang sering digunakan. Pada sisi grafis, tim UX memilih pendekatan yang relatif tertahan dengan warna netral dan aksen hanya pada informasi atau elemen interaktif yang membutuhkan perhatian. Bahkan bentuk jendela, panel dan ikon dibuat menggunakan elemen rounded square agar seluruh antarmuka mempunyai bahasa visual yang konsisten dengan karakter desain Genesis.

Di balik seluruh sistem tersebut terdapat empat engineer senior yang menangani aspek berbeda dari teknologi GV90: Inho Yoon pada pengembangan konsep dan spesifikasi platform infotainment, Jongkyo Ahn pada perangkat serta mekanisme Cinematic Display, Mina Lee pada UX Pleos Connect, dan Sooyul Bae pada standar desain layar serta grafis. Pengembangan dilakukan dengan mempertimbangkan hubungan antara hardware, software, struktur kendaraan, interior, packaging dan keselamatan, bukan sebagai proyek layar yang berdiri sendiri.

GV90 juga menjadi model pertama Genesis yang menggunakan Pleos Connect, sementara Gleo AI memungkinkan pengguna memberikan perintah suara untuk mengendalikan fungsi kendaraan, mencari informasi dan menjalankan sejumlah tugas. Dengan demikian, perangkat hiburan pada GV90 merupakan salah satu bagian dari arsitektur digital kendaraan yang lebih luas, dengan fungsi yang berubah mengikuti kondisi mobil dan kebutuhan penggunanya.