PT Piaggio Indonesia (PID) memperkenalkan Vespa S 150 terbaru bermesin i-get di Jakarta, Rabu (7/10/2026). Model ini hadir dengan semangat Dynamic Ride, Endless Possibilities dan menjadi alternatif baru bagi konsumen yang melirik Vespa bermesin 150 cc, berdampingan dengan Vespa LX 150.

Mengutip situs resmi Vespa Indonesia, Vespa S 150 terbaru dibanderol Rp 48.000.000 on the road (OTR) Jakarta. Sementara itu, Vespa LX 150 dijual Rp 46.500.000 OTR Jakarta. Artinya, konsumen hanya perlu menambah Rp 1,5 juta untuk mendapatkan varian S.

Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia, menjelaskan bahwa kehadiran Vespa S 150 menjadi bagian dari upaya perusahaan memperluas pilihan di kelas 150 cc.

“Generasi muda saat ini terus bergerak, mengejar passion mereka, terhubung dengan komunitas, dan menemukan berbagai minat baru. Melalui kehadiran Vespa S 150 terbaru, kami memperluas lini 150cc untuk menawarkan pilihan yang lebih beragam bagi para pengendara, dengan menghadirkan karakter yang lebih sporty dan relevan bagi generasi muda yang lebih energik. Vespa S 150 dirancang bagi mereka yang ingin kendaraan pendamping sehari-hari mencerminkan gaya hidup aktif, individualitas, dan passion mereka dalam menyambut berbagai kemungkinan baru,” ujar Marco.

Perbedaan karakter kedua model juga terlihat dari desainnya. Vespa S 150 mengusung lampu depan LED berbentuk persegi dengan pencahayaan menyala terus untuk membantu visibilitas. Bagian rangka bodi dan dasi depan mendapat sentuhan hitam, senada dengan velg serta grafis baru. Sebaliknya, Vespa LX 150 tampil lebih klasik dengan aksen krom, velg putih, dan jok abu-abu.

Vespa S 150 tersedia dalam tiga pilihan warna, yakni Green Tenace, Grey Intrepido, dan Black Convinto. Green Tenace menawarkan kesan segar dan berjiwa petualang, Grey Intrepido membawa nuansa modern, sedangkan Black Convinto mempertahankan tampilan hitam yang tak lekang oleh waktu.

Dari sisi teknis, Vespa S 150 mengusung mesin i-get 154,8 cc satu silinder 4-tak 3 katup dengan injeksi elektronik dan pendingin udara paksa. Tenaganya mencapai 9,2 kW pada 7.750 rpm dan torsi 12,4 Nm pada 6.750 rpm, dipadukan dengan transmisi otomatis CVT serta standar emisi Euro 3.

Suspensi depan menggunakan lengan tunggal dengan peredam hidrolis, sedangkan bagian belakang dilengkapi peredam kejut dengan empat tingkat pengaturan preload. Pengereman mengandalkan cakram 200 mm di depan dan tromol 110 mm di belakang. Ban tubeless berukuran 110/70-11 di depan dan 120/70-10 di belakang.

Dimensinya meliputi panjang 1.770 mm, lebar 705 mm, jarak sumbu roda 1.280 mm, dan tinggi jok 785 mm. Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 7,5 liter dengan toleransi ± 0,5 liter. Spesifikasi dimensi ini sama dengan Vespa LX 150.

Di atas kedua model bermesin 150 cc ini, Piaggio Indonesia juga memasarkan lini Vespa bermesin 180 cc, termasuk Primavera dan Sprint 180 i-get ABS serta varian S 180. Dengan hadirnya Vespa S 150, konsumen kini punya pilihan lain bagi yang menginginkan Vespa dengan mesin yang sama seperti LX, tetapi berpenampilan lebih sporty.