TOKYO AUTO SALON 2023 – 3 Kategori KW Suspensions

Sewaktu ke Tokyo Auto Salon 2023, kami segera menuju ke booth KW Suspensions di hall 2 Makuhari Messe. Kepengen banget tahu klasifikasi kategorinya secara langsung. Di situ sudah ada Toyota Supra MK/A90 yang penuh dibungkus karbon kuning dari HGK Supra-Jet.

Sebagai salah satu kiblat modifikasi dunia, rasanya KW memang wajib untuk menancapkan kuku di Jepang. KW yang berasal dari Jerman, menawarkan portofolio suspensi aftermarket independen yang didukung teknologi manufaktur super canggih, dan memiliki pusat pengembangan dan pengujian. Selama 25 tahun itu, lebih dari 16 teknologi redaman berbeda sudah dihasilkan.

KW Suspension membagi menjadi 3 kategori, sesuai tujuan pemakaian:

STREET COMFORT

Kategori ini untuk kenyamanan mobil harian. KW menyebutnya “Street Comfort”.
Anda akan menemukan semua produk KW Suspensions, yang memungkinkan peningkatan tingkat kegunaan dan kenyamanan berkendara.

1.1 KW DDC Coilover Suspension Kits

KW DDC Coilover Suspension menggabungkan keuntungan dari sistem peredam adaptif dengan “stylish and sporty lowering” tergantung pada kebutuhan personal. Coilover ini sifatnya adaptif yang terbagi 2 lagi menjadi KW DDC “Plug and Play” untuk kendaraan dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik, dan varian KW DDC ECU dengan kontrol opsional via aplikasi Smartphone untuk kendaraan tanpa peredam kejut yang dikontrol secara aktif. Sudah tersedia bagi 300 jenis kendaraan.

1.2 KW Height-Adjustable Spring Set

Kit ini menarik. Sebab bisa dipakai pada mobil dengan peredam yang disetel secara elektronik. Secara fungsi, mirip dengan coilover. Mirip dengan coilover, KW Height-Adjustable Spring Set ini memungkinkan untuk kita bisa menurunkan suspensi langsung pada suspensi standar.

1.3 KW V2 Comfort

Jika memiliki suspensi sport dipasang terlalu tidak nyaman dipakai harian, boleh melirik ke KW V2 Comfort. Terdapat nilai tambah dalam aspek kenyamanan berkendara dibandingkan dengan suspensi sport konvensional. Berkat teknologi TVR-A, sebuah teknik peredam pantulan terintegrasi, kita bisa mengatur kenyamanan berkendara satu per satu dengan cara lebih ketat. Penting bagi mobil yang mobile, dan ingin digunakan lebih jauh dengan mengoptimalkan kemudi. KW V2 Comfort merupakan kompromi antara dinamika berkendara dan kenyamanan berkendara.

1.4 KW V3 Leveling

Suspensi KW V3 Leveling sangat ideal untuk pengemudi yang tidak mencari keceperan maksimum, tetapi mencari dinamika berkendara dan kenyamanan suspensi KW Coilover dalam kombinasi dengan ground clearance yang hampir mirip dengan kondisi original. Coilover ini justru tepat bagi Anda yang mungkin tinggal di area yang jalanannya kurang baik atau memiliki banyak polisi tidur. Bahkan jika ingin, bisa meminta agar tinggi kendaraan justru dinaikkan. Pegas suspensi progresif dirancang untuk memberikan nilai tambah pada tingkat pegas dalam kenyamanan berkendara.

1.5 KW Hydraulic Lift System

Sering mengalami kendala mobil mentok atau gesrot ketika menaiki ramp atau tanjakan? KW ternyata punya solusi berupa KW Hydraulic Lift System. Dengan satu sentuhan saja, sistem hidrolis akan menaikkan tinggi mobil hingga 45 mm agar mobil tidak gampang gesrot. Sistem ini sendiri bisa dipasang pada seluruh lini coilover KW, beberapa model suspensi original, serta bisa dibeli sebagai paket komplit pada coilover KW.

1.6 KW ESC Module

Beberapa mobil terkini memiliki jenis damper elektrik. Namun, ketika di bypass dengan menggunakan coilover atau ketika sistem damper elektrik rusak dan diganti dengan model konvensional, biasanya akan ada kode error yang mengganggu. Modul ini adalah solusi hal tersebut dimana sistem akan di bypass sehingga tidak ada kode error, namun fitur lain pada mobil masih berfungsi seperti sedia kala.

1.7 KW DLC Air Suspension

Ingin mengatur suspensi udara bawaan mobil? Ternyata bisa, yaitu KW DLC. dengan sistem ini, suspensi udara bawaan mobil akan dipertahankan. Dengan sedikit tambahan modul dan peredaman yang spesifik, mobil bisa lebih ceper dengan mudah.

STREET PERFORMANCE

Street Performance memiliki berbagai lini coilover yang mungkin familiar di telinga. Coilover Street Performance memberikan fleksibilitas pengaturan tinggi rendah mobil. Kemudian tergantung pada model yang dipilih, tingkat bound, rebound, sampai kompresi bisa diatur sebebas mungkin mengikuti preferensi.

2.1 KW Coilover Suspension Kit Variant 1

Coilover KW V1 menawarkan pengaturan ketinggian dengan setting damper yang sudah diatur oleh KW. KW V1 menawarkan rasa berkendara yang sporti namun tetap nyaman untuk kebutuhan harian dengan harga yang paling terjangkau dibandingkan varian lain.

2.2 KW Coilover Suspension Kit Variant 2

Coilover KW V2 menawarkan beberapa pengaturan lebih dibandingkan KW V1. Utamanya adalah pengaturan damper dimana pemilik bisa menyesuaikan tingkat keras atau empuk damper mobilnya. Dengan teknologi “TVR-A”, ada 16 level klik damper yang bisa dipilih sesuai selera.

2.3 KW Coilover Suspension Kit Variant 3

Coilover KW V3 menawarkan opsi paling komplit diantara semuanya. Dengan teknologi “TVR-A” dan “TVC-A” dimana tingkat rebound dan kompresi setiap coilover dapat diatur. Alhasil, karakterisitk dari mobil bisa berubah secara signifikan.

2.4 KW Coilover Suspension Kit Variant 4

Jika coilover KW V3 dirasa masih kurang mumpuni, kini ada KW Variant 4 yang memiliki pengaturan yang lebih banyak. Bahkan, peredaman alias damper bisa diatur secara 3 arah (3-way), sampai pengaturan kompresi kecepatan tinggi dan rendah. Selain itu, KW V4 sudah menggunakan support bearing uniball alumunium.

2.5 KW Coilover Suspension Kit Variant 5

Coilover KW Variant 5 bisa dibilang sebagai pilihan mutakhir untuk street use. Menggunakan teknologi yang diadopsi dari balap GT3, coilover KW V5 memiliki teknologi Solid Piston serta katup peredam modular serikoneksi. Hal ini membuat peredam serta katup bisa bereaksi secara langsung terhadap permukaan jalan. Apalagi, adanya displacement piston damper akan menopang mobil secara lebih optimal daripada damper atau peredam biasa.

TRACK PERFORMANCE

Kategori Track Performance bukanlah kategori ringan karena dikhususkan untuk track atau balap. Otomatis, KW menawarkan berbagai teknologi serta pengaturan yang komplit untuk pengendalian yang ideal.

3.1 KW V3 Clubsport

Pada dasarnya, lini coilover Clubsport seperti KW V3 Clubsport diadaptasikan untuk Nurburgring. Suspensi KW V3 Clubsport pun memiliki beragam pengaturan untuk menyesuaikan dengan kondisi maupun gaya mengemudi. Tentunya, KW V3 Clubsport sudah lengkap dengan teknologi “TVR-A” dan “TVC-A” untuk pengaturan peredaman yang lebih ekstensif. Mounting atas dari coilover ini pun sudah menggunakan alumunium unibal.

3.2 KW V4 Clubsport

KW V4 Clubsport menggunakan teknologi balap dari beberapa pemenang keseluruhan ADAC Zurich 24h Race Nürburgring. Salah satu keunggulan utama dari KW V4 Clubsport selain diuji secara ekstensif dari melalui 7 tahap pengujian pengemudian dinamis ala KW, KW V4 Clubsport dapat disesuaikan melalui dial klik ke beban roda, berat kendaraan dan kekakuan bodi yang berubah karena roll cage atau bracing tambahan. Jika ingin membawa mobil di jalan atau pindah ke track lain, cukup kurangi kekuatan rebound melalui Rebound Stage Damping.

3.3 KW V5 Clubsport

KW V5 Clubsport benar-benar coilover yang sangat serius dan memiliki pengaturan yang sangat berlimpah. Bahkan, beban roda, bobot kendaraan, dan penguatan sasis (peningkatan kekakuan bodi) semuanya dapat dipertimbangkan dengan kemampuan penyesuaian KW V5 Clubsport. Kompresi kecepatan rendah maupun tinggi dapat diatur berkat teknologi piston solid dari KW. Berbeda dengan shock konvensional dengan katup di ban dalam, coilover KW dan peredam KW dengan piston solid menggunakan susunan katup yang terpisah dari tabung dalam peredam dan batang piston. Terdapat 14 klik baik dari pengaturan kecepatan tinggi maupun kecepatan rendah.

3.4 KW Racing

KW Competition merupakan tingkat coilover paling serius yang seringkali digunakan pada balap kelas tertinggi, sebut saja GT3, GT4, TCR, dan lainnya. Terdapat beberapa opsi damper mulai dari 5-way, 4-way, 3-way dan 2-way adjustable. Bahkan, KW bisa membuat suspensi spesifik khusus untuk kebutuhan balap mobil apapun.