Honda Racing Indonesia (HRI) membuka musim balap 2026 dengan sejumlah perubahan penting, mulai dari identitas visual baru hingga regenerasi pembalap. Pengumuman tersebut disampaikan dalam konferensi pers yang digelar di Honda Culture at Vault Automotive Museum, Jakarta, pada Jumat (29/5/2026).
Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor mengatakan, Bagi Honda, ajang balap selalu menjadi bagian penting dalam pengembangan dan pembuktian teknologi, sekaligus pengingat untuk terus berkembang di tengah tekanan dan perubahan.
“Karena di dunia balap, yang diuji bukan hanya soal kecepatan, tetapi juga kemampuan untuk terus belajar, beradaptasi, dan bergerak maju tanpa kehilangan identitas. Di motorsport, Honda tidak selalu menang dan pernah menghadapi masa sulit, tetapi Honda tidak pernah berhenti dan selalu kembali. Semangat itulah yang terus relevan dengan perjalanan Honda hingga hari ini,” ujar Yulian saat konferensi pers.
Sejak resmi terjun ke motorsport Indonesia pada 2002, Honda Racing Indonesia telah mengoleksi 24 gelar juara nasional ISSOM. Pada musim lalu, tim ini juga mencatat hasil signifikan dalam debutnya di Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 dengan meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded A, ITCR 1.200 Seeded B, ITCR 3.600 Seeded A, serta dua gelar Team Constructor Champion untuk kelas ITCR 1.200 dan ITCR 3.600.
Salah satu langkah baru yang diperkenalkan musim ini adalah pembentukan HRI Team Management, sebuah platform pembinaan pembalap yang dirancang lebih terstruktur. Program ini membuka jalur pengembangan mulai dari racing simulator, gokart, hingga touring car di ajang MFoS. Pembalap yang menunjukkan perkembangan menjanjikan juga berpeluang tampil di kompetisi yang lebih tinggi seperti Mandalika 6 Hours dan Sepang 1000 KM.
Nama pertama yang diperkenalkan melalui program tersebut adalah Rachel Cia. Pembalap yang dikenal sebagai female drifter dan juara Women’s Drift Challenge 2023 itu akan menjalani debut di balap touring pada kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Perpindahan disiplin dari drift ke touring menjadi tantangan baru yang menuntut adaptasi dari sisi teknik mengemudi hingga pendekatan balap.
Di saat yang sama, HRI tetap mempertahankan susunan pembalap andalannya. Alvin Bahar kembali turun di kelas ITCR Seeded A dengan Honda Civic Type R FL5. Musim 2026 menjadi tahun ke-24 Alvin bersama Honda Racing Indonesia, setelah sebelumnya mengendarai enam model Honda berbeda dan mengoleksi 13 gelar juara nasional.
Avila Bahar juga kembali berkompetisi di kelas ITCR 1.200 Seeded A bersama Honda Brio RS. Memulai karier dari Honda Brio Speed Challenge pada 2016 saat berusia 14 tahun, Avila kini telah mengumpulkan lima gelar juara nasional. Sementara itu, Andri Abirezky naik ke kategori Master di kelas yang sama. Pembalap yang bergabung dengan HRI pada awal 2024 tersebut sukses meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded B di musim debutnya dan mencatat waktu tercepat pada putaran keempat MFoS 2025 dengan torehan 25 menit 08,860 detik.
“Setiap musim selalu menghadirkan tantangan dan dinamika yang berbeda. Namun yang tidak berubah adalah semangat orang-orang di dalam tim ini untuk terus belajar, terus berkembang, dan terus memberikan yang terbaik. Kami sangat bangga karena Honda Racing Indonesia bukan hanya dibangun oleh hasil di lintasan, tetapi juga oleh kerja keras, loyalitas, dan passion dari seluruh tim yang sudah bertahun-tahun bersama Honda. Tahun ini juga menjadi momen yang menarik karena hadirnya generasi dan talenta baru yang membawa energi baru, sekaligus melanjutkan kultur dan semangat Honda Racing ke generasi berikutnya,” ujar Alvin Bahar, Direktur Honda Racing Indonesia.
Selain pembaruan susunan pembalap, HRI juga memperkenalkan livery baru dengan kombinasi warna hitam dan merah yang tampil lebih agresif dibanding musim sebelumnya. Musim ini tim turut mendapat dukungan dari Wincos, Torsion, Max Decal, dan Ardiles. Seperti tradisi yang selama ini dipertahankan Honda Racing Indonesia, mobil-mobil yang digunakan di lintasan tetap berasal dari model yang juga dipasarkan untuk konsumen sehari-hari, mulai dari Brio RS, City Hatchback RS hingga Civic Type R. 
