PT Piaggio Indonesia (PID) resmi menghadirkan Vespa GTS Super Tech 250 HPE ke pasar Tanah Air, Selasa (26/5/2026).
Secara positioning, skuter ini masih jadi model flagship PID. Hanya saja dibuat lebih terjangkau. Sebab, kubikasi mesinnya dibuat lebih kecil, otomatis performanya tereduksi cukup signifikan.
Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan, skuter ini dirancang khusus bagi mereka yang mencari pengalaman berkendara yang dinamis, serbaguna, dan canggih, namun tetap setia pada gaya timeless khas Vespa.
“Sekarang, semuanya dikemas agar menjadi lebih mudah dijangkau dari sebelumnya. Sesuai dengan temanya, ‘Timeless Power, New Possibilities’, motor ini menawarkan rasa berkendara yang lebih personal dan percaya diri, menjadi pilihan paling pas untuk menemani mobilitas harian para Modern Nomad saat ini,” ujar Marco dalam keterangan tertulis.
Kalau melihat tampilannya sekilas, tak ada ubahan berarti. Baik itu desain bodi sampai kaki-kakinya, masih sama dengan versi sebelumnya.
Ubahan paling signifikan ada di sektor dapur pacu. Sesuai namanya, skuter asal Italia ini sekarang dibekali mesin berkapasitas 249 cc 1-silinder 4-tak berpendingin cairan, menghasilkan tenaga 16,5 kW di 7.750 rpm dan torsi 22,1 Nm di 6.000 rpm.
Kalau dibandingkan dengan Vespa GTS Super Tech 300 HPE, tenaganya turun sebesar 6 persen, dan torsinya turun 15 persen.
Beralih ke area kemudi, terdapat sisi modern di sini dengan hadirnya panel instrumen TFT full-color berukuran 5 inci. Layar digital ini menampilkan beragam informasi kendaraan mulai dari kecepatan, konsumsi bahan bakar, hingga status kendaraan dalam tampilan yang lebih intuitif dibanding generasi sebelumnya.
Keberadaan layar TFT tersebut juga menjadi pintu masuk bagi fitur Vespa MIA. Melalui sistem ini, smartphone dapat terhubung langsung ke motor sehingga navigasi, notifikasi panggilan telepon, pesan, hingga kontrol musik bisa diakses dari dashboard.
Kemudahan penggunaan juga diperkuat melalui sistem keyless. Pengendara tidak lagi perlu menggunakan anak kunci konvensional untuk menyalakan motor, sebuah fitur yang kini semakin dianggap penting di kelas premium.
Bersamaan dengan peluncuran GTS Super Tech 250, PID juga menghadirkan beragam aksesori resmi yang memang dirancang khusus untuk model ini.
Mulai dari top box yang dibuat senada dengan warna bodi, sandaran belakang dengan material yang mengikuti desain jok, rear leather bag, hingga front dan rear carrier tersedia bagi pengguna yang ingin menyesuaikan karakter kendaraannya. Ada pula rubber floormat dan berbagai pelindung bodi tambahan yang lebih berorientasi pada fungsi serta perlindungan saat digunakan sehari-hari.
Untuk pasar Indonesia, PID menghadirkan dua pilihan warna eksklusif. Grey Ottimista Matt dan White Innocente.
Kalau DeepEnder berminat, siap-siap senyum. Sebab, harga Vespa GTS Super Tech 250 HPE dibanderol lebih terjangkau, yakni Rp 97 juta OTR Jakarta. Bandingkan dengan versi 300 yang harganya mencapai RP 167 juta OTR Jakarta. Selisihnya Rp 70 juta!
Harga yang lebih terjangkau ini karena kubikasi mesinnya yang dibuat lebih kecil, yakni 250 cc. Jadi tak lagi kena pajak barang mewah (PPnBM) sebesar 65 persen.
Oh ya, kalau mau yang lebih eksklusif, tersedia Vespa GTS Super Tech 250 HPE dalam edisi Vespa 80th Anniversary yang dibanderol Rp 102,8 juta dalam jumlah terbatas. 
