Dulu era Erotism 2012–2018 di Indonesia itu gampang ditebak. Paletnya itu-itu saja, entah silver, putih, hitam, grey Nardo, baby blue, mint, atau kalau berani ya candy red. Semuanya masih katalog. Kalau dilihat dari jauh, rasanya DeepEnder sudah tahu itu kode warna apa.

Makin ke sini, warna cat mobil Erotism semakin sulit ditebak. Karena memang tujuannya sudah bukan lagi sekadar “milih warna”, tapi “bikin warna”. Alasannya, butuh warna yang bisa membaca lekukan bodi. Dan yang lebih menarik lagi, karakter warna tersebut bisa berubah ketika berhadapan dengan kondisi cahaya yang berbeda. Mendung, matahari langsung, sampai malam bisa memberikan pembacaan visual yang berbeda. Satu foto saja belum tentu cukup untuk menebak karakter warnanya.

Sama halnya dengan Candy Aaron Green ini.

Warna silver bawaan E200 ditinggalkan setelah seluruh wajah dan proporsi bodinya berubah. Harprit tidak sekadar mencari hijau yang dianggap menarik, tetapi membuat warna yang mampu mengikuti bentuk baru W212 ini. Hasil mixing colour dari Plant Paint tersebut kemudian diberi nama Candy Aaron Green dan dikunci menggunakan pernis dari Avanti. Di sinilah warna mulai bekerja sebagai bagian dari desain, bukan sekadar finishing.

Secara teknis, Candy Aaron Green menggunakan struktur tiga lapis: base, candy dan clear. Lapisan pertama berupa base metallic keperakan yang sangat terang. Di atasnya diberikan lapisan candy berupa warna hijau transparan dengan formula yang dimixing secara khusus. Setelah karakter warna yang diinginkan tercapai, permukaannya dikunci menggunakan clear coat atau pernis dari Avanti.

Struktur tersebut yang membuat Candy Aaron Green memiliki kedalaman berbeda dari hijau solid. Lapisan candy yang transparan memungkinkan karakter warna dari lapisan di bawahnya tetap berperan terhadap tampilan akhir. Ketika cahaya mengenai permukaan bodi dari sudut berbeda, intensitas hijau yang terlihat pun ikut berubah. Bagian yang menangkap cahaya dapat terlihat lebih terang dan hidup, sementara bidang yang masuk ke shadow akan terlihat lebih pekat.

Efeknya menjadi semakin menarik ketika diterapkan pada bodi yang sudah direkonstruksi. W212 standar memiliki garis bodi yang tegas dengan karakter saloon eksekutif. Pada mobil Harprit, garis tersebut sudah mengalami perubahan melalui facelift AMG model 2015, natural widebody dan radius fender. Fender depan dan belakang dibuat lebih lebar sekitar 3–4 cm, sedangkan radius bagian belakang dibuat jauh lebih besar, mencapai sekitar 9 cm atau lebih. Pekerjaan ini bahkan membuat pintu belakang harus ikut dipapas agar bentuk fender dapat dikembalikan secara natural.

Karena itu, Candy Aaron Green tidak bekerja pada permukaan yang sederhana. Setiap perubahan kontur menjadi bidang baru yang menangkap cahaya dengan cara berbeda. Highlight yang bergerak di atas fender memperlihatkan perubahan radius, sementara bagian yang masuk ke lekukan menjadi lebih gelap dan memberikan kesan volume. Warna akhirnya membantu mata membaca pekerjaan bodi yang berada di bawahnya.

Di titik ini, perbedaan antara “mengecat mobil” dan “membuat karakter mobil” menjadi terasa. Silver bawaan mungkin akan mempertahankan kesan formal W212 dan membuat perubahan bodi lebih mudah dibaca sebagai modifikasi terhadap sebuah E-Class. Candy Aaron Green mengambil arah berbeda. Kedalaman warna dan perubahan tonal membuat bentuk widebody ikut menjadi bagian dari karakter visual mobil.

Hal yang sama terlihat ketika warna bodi bertemu dengan SV2 Forged Wheels. Velg custom berdiameter 19 inci tersebut dibuat dengan lebar 10,5 inci di depan dan 11,5 inci di belakang, menggunakan offset ET -5 untuk roda depan dan ET -15 di belakang. Desain concave face dipadukan dengan lips 4,5 inci di depan dan 5,5 inci di belakang, dengan finishing high polish pada lips serta brushed pada face.

Fitment dibuat fender-to-lips, sehingga posisi bibir velg mengikuti garis terluar fender yang sudah mengalami natural widebody dan radius. Untuk mendapatkan posisi tersebut, digunakan custom camber kit depan dan belakang, menghasilkan camber sekitar -4,5° di depan dan -5° di belakang saat mobil berada pada driving height, kemudian berubah menjadi sekitar -6° di depan dan -6,5° di belakang ketika air suspension berada pada posisi air-out.

Itulah mengapa Candy Aaron Green terasa relevan dengan keseluruhan konsep E200 ini. Warna tersebut hadir setelah bentuknya direkonstruksi, tetapi bukan berarti hanya menjadi lapisan terakhir. Ia justru menjadi medium yang memperlihatkan hasil rekonstruksi tersebut. Widebody, radius, lekukan fender dan fitment mendapatkan respons cahaya yang berbeda-beda dari satu bidang ke bidang lainnya.

Pada akhirnya, perubahan E200 ini berjalan dalam satu rangkaian yang saling terhubung. Basisnya adalah W212 E200 2011. Wajahnya kemudian diubah menjadi model 2015 AMG melalui pergantian kap mesin, fender, headlamp, bumper depan, bumper belakang dan stoplamp. Volume bodinya diperbesar melalui natural widebody, bagian belakang diradius secara ekstrem, fitment dibangun melalui SV2 Forged Wheels, camber kit dan AirBFT, lalu seluruh perubahan tersebut mendapatkan identitas melalui Candy Aaron Green.

Base metallic yang terang, lapisan candy transparan dan clear coat Avanti menjadi bagian dari proses tersebut. Bukan sekadar membuat W212 ini berwarna hijau, tetapi membuat warna ikut membaca bentuk yang sudah dibangun ulang di bawahnya.

Setelah seluruh bagian eksterior dan kaki-kaki mendapatkan konfigurasi baru, pendekatan serupa diteruskan ke area kabin. Konsep 2+2 diwujudkan melalui penggunaan original Recaro Sportster CS yang dibungkus leather dan Alcantara suede. Setir diganti dengan model AMG 2021, sementara panel wood bawaan W212 direkonstruksi menggunakan carbon kevlar. Di baris kedua, armrest custom di antara kedua jok juga dibuat dari carbon kevlar, sedangkan plafon dan pilar yang sebelumnya abu-abu dilapis suede Alcantara hitam untuk membentuk atmosfer kabin yang lebih gelap.

Sektor mekanikal ikut disentuh untuk melengkapi perubahan karakter tersebut. Mesin mendapatkan Arma Speed carbon open filter, GFB blow-off valve, VVS full titanium exhaust system dan ECU reflash Stage 2. Sistem pengereman menggunakan AMG big brake kit dengan konfigurasi 8-pot dan rotor 360 mm di depan serta 4-pot dan rotor 345 mm di belakang. Dengan kombinasi tersebut, perubahan pada E200 ini tidak berhenti pada bentuk bodi dan posisi roda, tetapi juga mencakup sistem yang bekerja di baliknya.

Audio menjadi bagian lain yang mendapatkan perhatian cukup besar. Konsep yang dipilih adalah sound quality, dengan sistem depan Ground Zero 3-way yang dipadukan super tweeter Sony, dua subwoofer Ground Zero berukuran 10 inci dan power monoblock Ground Zero. Pengaturan sistem dilakukan melalui processor Crossfire 12-channel dan 4-channel, sementara Reverb Acoustic 2-way speaker serta Android head unit 10 inci melengkapi perangkatnya. Seluruh komponen tersebut kemudian ditata dalam custom trunk setup agar instalasi audio menjadi bagian dari interior, bukan sekadar kumpulan perangkat tambahan.

Keseluruhan pengerjaan dilakukan bersama Creative Auto Modified, mulai dari perubahan eksterior, pembentukan natural widebody dan radius, konfigurasi roda serta suspensi, hingga interior, mesin dan audio. Pada E200 ini, setiap area memiliki fungsi masing-masing dalam membentuk karakter baru W212, dengan Candy Aaron Green sebagai elemen visual yang menyatukan perubahan tersebut dari luar.

Workshop:
Creative Auto Modified @creative_automodified

Data Mods:
2015 AMG facelift conversion, natural widebody, 3–4 cm wider front and rear fenders, 9 cm+ rear fender radius, custom rear door modification, Candy Aaron Green custom paint by Plant Paint, Avanti clear coat, carbon AMG ducktail spoiler, carbon roof spoiler, carbon roof panel, carbon bumper panels, custom carbon grille and bumper vents, SV2 Forged Wheels 19x(10.5+11.5) inches, custom front and rear camber kits, Accelera Phi 235/35R19 & 275/30R19, AirBFT air suspension kit, AMG big brake kit, 8-pot front calipers w/ 360 mm rotors, 4-pot rear calipers w/ 345 mm rotors, Arma Speed carbon open air filter, GFB blow-off valve, VVS full titanium exhaust system, Stage 2 ECU reflash, original Recaro Sportster CS front seats, 2+2 interior configuration, leather and Alcantara suede upholstery, 2021 AMG steering wheel, carbon kevlar interior panels, custom carbon kevlar rear armrest, black suede Alcantara headliner and pillars, Ground Zero 3-way front speakers, Sony super tweeters, two Ground Zero 10-inch subwoofers, Ground Zero monoblock amplifier, Reverb Acoustic 2-way speakers, Android 10-inch head unit, Crossfire 12-channel and 4-channel processors, custom trunk audio setup